tahun produksi 2008 - sekarang
Model city car dari Suzuki MC; dikenalkan tahun 2008. Dilengkapi dengan mesin I-4 silinder 1,2L atau I-3 1,0L; versi 1,3L I-4 diesel juga tersedia.
Suzuki Splash menawarkan sistem transmisi power kecepatan 5 manual atau kecepatan 4 otomatis dengan pilihan sistem CVT. Diluncurkan di India dengan nama Maruti Suzuki Ritz.
Terkenal di India karena efisiensi bahan bakarnya yang tinggi, tenaga yang lebih besar, mesin dan bodi yang lebih ringan. Tenaga yang dihasilkan adalah 84HP untuk petrol dan 74HP untuk diesel.
rit...Lincah...Gesit
Zusuki Splash memang tiada duanya...Eksterio bagus, interor manis, kapasitas mesin baik, kinerja perjalanan hebat, sangat nyaman saat berkendara dan bahan bakar sangat irit tidak menguras kantong, model sangat bagus mengikuti perkembangan jaman.
Kami sekelurga sangat senang dan bangga memilki mobil ini. Kami merekomendasikan Zusuki Splash baik digunakan untuk keluarga di Indonesia yang menginginkan sebuah kendaraan yang memberikan banyak manfaat.
Harga Suzuki Splash
Suzuki Splash adalah mobil unik yang berdimensi kecil yang dibuat untuk memenuhi kebutuhan kaum urban akan kebutuhan mobil yang lebih mini, simple dan konvensional. Dengan tampilan yang mini ini membuat suzuki ini dapat melewati jalanan perkotaan yang padat dan macet. Desain ekteriornya pun sangat simple dan menarik sekali untuk dilihat. Kalau dibilang mobil hatchback ini sih memang akan menyaingi kompetitornya seperti honda jazz dan yaris. Bicara soal harga mobil dengan segmen untuk keluarga muda atau anak muda ini dibanderol denagn harga kurang dari 150 Juta saja.
[Baik]
- Dimensinya cukup lapang jika dibandingkan dengan city car lainnya. Kursi pada jok belakang mampu diisi oleh tiga orang tanpa harus bersempit-sempitan.
- Harga cukup murah untuk mobil dengan fasilitas dan spesifikasi yang dimilikinya.
- Mobil tetap stabil jika dikemudikan dalam kecepatan tinggi.
[Buruk]
- Mobil ini cukup boros bensin.
- Jika mobil ditutup secara keseluruhan, masih dapat mendengar sedikit suara kebisingan dari luar mobil.
- Desain interiornya biasa saja, tidak terlalu menarik.
Wednesday, February 15, 2017
Harga All New Ertiga Baru Bekas Indonesia
Harga All New Ertiga Baru
Harga (Baru)
Rp 173.000.000 -
Harga (Bekas)
Rp 85.000.000
Kelebihan dan kelemahan SUZUKI ERTIGA
[Baik]
Mobil yang satu ini memiliki tampilan eksterior yang gagah dan juga interior yang bagus dengan balutan bahan yang berkualitas dan terlihat lebih elegan di lihat dari luar maupun dari dalam.
Dari mesinnya meski dibandingkan dengan para pesaing lain, ertiga memiliki mesin yang paling kecil namun menurut saya mesin tidak terlalu berpengaruh untuk mobil tipe mpv karena mobil ini di desain untuk anda dan keluarga yang tidak terlalu membutuhkan kecepatan tinggi pasalnya keluarga anda berada dalam mobil tersebut walaupun demikian ertiga jika di bandingkan dengan para kompetitor sekelasnya juga tidak kalah, untuk konsumsi bahan bakar juga terbilang irit. Dan kelebihan yang lainnya Ertiga memiliki sumbu roda yang paling panjang jika kita bandingkan dengan mobil sekelas LMPV yang lain. Dengan sumbu roda panjang tersebut membuat Ertiga lebih setabil saat bermanuver pada kecepatan tinggi dan juga akan sangat terasa untuk penumpang di dalamnya akan tidak terasa lelah meskipun menempuh perjalanan jauh.
[Buruk]
Pada kursi belakang Ertiga tidak bisa dilipat hanya dapat direbahkan dan kabin tidak maksimal, selain itu Headroom baris ketiga rendah hal ini kurang pas untuk ukuran orang dewasa yang tingginya 169cm.
Mobil Keluarga Nyaman
Siapa yang punya Suzuki Ertiga? Hayo ngaku, biar bisa sama-sama sharing tentang pengalaman masing-masing.
Suzuki Ertiga punya tarikan kenceng yang bakal bikin perjalanan makin nyaman, dan ketika ngebutpun penumpang tetap tenang. Dilengkapi dengan sistim keamanan yang baik.
Ertiga ini juga punya eksterior yang bagus, dengan beberapa warna pilihan yang bisa dimiliki. Kalau saya si lebih suka warna putihnya, lebih bersih dan elegan.
Masuk ke kabin, kamu bakal ngeliat area kemudi juga area dashboard yang lebih mewah. Terus juga area penumpang di tengah dan belakang lega abis.
Suzuki Ertiga, mobil MPV ini cocok banget buat touring jarak jauh ataupun sekedar kota-kota. Dengan kapasitas hingga 7 penumpang, Ertiga memberikan kenyamanan bagi pengemudi maupun bagi penumpang. Dengan desain jok yang empuk dan tidak licin, pastinya bakal membuat penumpang tak merasa lelah, jika berjam-jam mengendarai mobil. Nah jika dilihat dari bahan bakar, Ertiga cukup irit sih, jadi mau dipake kemana aja, bisa hemat dan gak perlu banyak pengeluaran untuk sekedar jalan-jalan. Ukurannya juga lega, bagasi luas, mantap deh MPV Ertiga ini.
Harga (Baru)
Rp 173.000.000 -
Harga (Bekas)
Rp 85.000.000
Kelebihan dan kelemahan SUZUKI ERTIGA
[Baik]
Mobil yang satu ini memiliki tampilan eksterior yang gagah dan juga interior yang bagus dengan balutan bahan yang berkualitas dan terlihat lebih elegan di lihat dari luar maupun dari dalam.
Dari mesinnya meski dibandingkan dengan para pesaing lain, ertiga memiliki mesin yang paling kecil namun menurut saya mesin tidak terlalu berpengaruh untuk mobil tipe mpv karena mobil ini di desain untuk anda dan keluarga yang tidak terlalu membutuhkan kecepatan tinggi pasalnya keluarga anda berada dalam mobil tersebut walaupun demikian ertiga jika di bandingkan dengan para kompetitor sekelasnya juga tidak kalah, untuk konsumsi bahan bakar juga terbilang irit. Dan kelebihan yang lainnya Ertiga memiliki sumbu roda yang paling panjang jika kita bandingkan dengan mobil sekelas LMPV yang lain. Dengan sumbu roda panjang tersebut membuat Ertiga lebih setabil saat bermanuver pada kecepatan tinggi dan juga akan sangat terasa untuk penumpang di dalamnya akan tidak terasa lelah meskipun menempuh perjalanan jauh.
[Buruk]
Pada kursi belakang Ertiga tidak bisa dilipat hanya dapat direbahkan dan kabin tidak maksimal, selain itu Headroom baris ketiga rendah hal ini kurang pas untuk ukuran orang dewasa yang tingginya 169cm.
Mobil Keluarga Nyaman
Siapa yang punya Suzuki Ertiga? Hayo ngaku, biar bisa sama-sama sharing tentang pengalaman masing-masing.
Suzuki Ertiga punya tarikan kenceng yang bakal bikin perjalanan makin nyaman, dan ketika ngebutpun penumpang tetap tenang. Dilengkapi dengan sistim keamanan yang baik.
Ertiga ini juga punya eksterior yang bagus, dengan beberapa warna pilihan yang bisa dimiliki. Kalau saya si lebih suka warna putihnya, lebih bersih dan elegan.
Masuk ke kabin, kamu bakal ngeliat area kemudi juga area dashboard yang lebih mewah. Terus juga area penumpang di tengah dan belakang lega abis.
Suzuki Ertiga, mobil MPV ini cocok banget buat touring jarak jauh ataupun sekedar kota-kota. Dengan kapasitas hingga 7 penumpang, Ertiga memberikan kenyamanan bagi pengemudi maupun bagi penumpang. Dengan desain jok yang empuk dan tidak licin, pastinya bakal membuat penumpang tak merasa lelah, jika berjam-jam mengendarai mobil. Nah jika dilihat dari bahan bakar, Ertiga cukup irit sih, jadi mau dipake kemana aja, bisa hemat dan gak perlu banyak pengeluaran untuk sekedar jalan-jalan. Ukurannya juga lega, bagasi luas, mantap deh MPV Ertiga ini.
Tuesday, February 14, 2017
Harga Honda Mobilio RS Facelift Baru Bekas
Untuk Anda yang menginginkan sensasi berkendara berbeda, kami hadirkan MVP di kelas MPV.
Desain semakin modern, kabin luas, didukung performa prima dan konsumsi bahan bakar yang hemat, serta dilengkapi fitur keselamatan lengkap, New Honda Mobilio memberikan Anda dan keluarga sebuah pengalaman berkendara yang sensational.
Untuk pecinta otomotif roda empat di Tanah Air yang menyukai produk dari Honda terutama Mobilio yang sedang kita bahas ini, sepertinya tidak perlu cemas karena meskipun Mobilio facelift ini hadir lebih mewah dan ganteng namun soal harga bisa dibilang murah. Terlebih lagi Honda menawarkan Mobilio varian standar dengan harga Rp Rp 189,5 juta. Sebelumnya tipe paling rendah ini dijual sekitar Rp 182 – 184 jutaan, dan kabarnya Mobilio Facelift 2017 ini mengalami kenaikan harga sekitar Rp 7 jutaan dari model sebelumnya.
Harga Honda Mobilio RS
Spesifikasi Honda Mobilio Facelift Tipe Standar
Pada spesifikasi tipe standar Mobilio facelift ini mendapatkan sentuhan baru yang mana lebih ditonjolkan pada bagian muka diantaranya lampu depan mobil ini dibuat lebih kotak yang sebelumnya memiliki bentuk yang bulat, pada sisi gril dan kap mesin pun pihak Honda menggantinya dengan yang baru agar tampilan Mobilio di tahun 2017 ini terlihat lebih tampan dari model sebelumnya.
Namun cukup disayangkan lampu depan mobil ini tidak dilengkapi dengan adanya foglamp,pada bagian bumper juga mengusung model yang sama dari pendahulunya tidak mendapatkan sentuhan sedikit pun oleh pihak vendor untuk sisi bumper depan. Adapun yang lebih menarik dari tampilan muka Mobilio 2017 ini adalah lampu kabutnya memiliki desain yang mirip dengan Honda Brio. Sedangkan untuk spesifikasi lainnya sepertinya Honda Mobilio masih mengandalkan seperti pendahulunya seperti pelek berdimensi 15 inchi, wiper, eco indikator, drive by wire serta yang lainnya.
Desain semakin modern, kabin luas, didukung performa prima dan konsumsi bahan bakar yang hemat, serta dilengkapi fitur keselamatan lengkap, New Honda Mobilio memberikan Anda dan keluarga sebuah pengalaman berkendara yang sensational.
Untuk pecinta otomotif roda empat di Tanah Air yang menyukai produk dari Honda terutama Mobilio yang sedang kita bahas ini, sepertinya tidak perlu cemas karena meskipun Mobilio facelift ini hadir lebih mewah dan ganteng namun soal harga bisa dibilang murah. Terlebih lagi Honda menawarkan Mobilio varian standar dengan harga Rp Rp 189,5 juta. Sebelumnya tipe paling rendah ini dijual sekitar Rp 182 – 184 jutaan, dan kabarnya Mobilio Facelift 2017 ini mengalami kenaikan harga sekitar Rp 7 jutaan dari model sebelumnya.
Harga Honda Mobilio RS
Spesifikasi Honda Mobilio Facelift Tipe Standar
Pada spesifikasi tipe standar Mobilio facelift ini mendapatkan sentuhan baru yang mana lebih ditonjolkan pada bagian muka diantaranya lampu depan mobil ini dibuat lebih kotak yang sebelumnya memiliki bentuk yang bulat, pada sisi gril dan kap mesin pun pihak Honda menggantinya dengan yang baru agar tampilan Mobilio di tahun 2017 ini terlihat lebih tampan dari model sebelumnya.
Namun cukup disayangkan lampu depan mobil ini tidak dilengkapi dengan adanya foglamp,pada bagian bumper juga mengusung model yang sama dari pendahulunya tidak mendapatkan sentuhan sedikit pun oleh pihak vendor untuk sisi bumper depan. Adapun yang lebih menarik dari tampilan muka Mobilio 2017 ini adalah lampu kabutnya memiliki desain yang mirip dengan Honda Brio. Sedangkan untuk spesifikasi lainnya sepertinya Honda Mobilio masih mengandalkan seperti pendahulunya seperti pelek berdimensi 15 inchi, wiper, eco indikator, drive by wire serta yang lainnya.
Harga Suzuki Jimny Bekas
ahun produksi 1969 - sekarang
Suzuki Jimny terspesialisasi untuk medan off-road dan diproduksi sejak 1969. Saat ini produksinya ada pada generasi ke-3 yang dimulai sejak 1998.
Eksteriornya dibuat dengan baik, mencakup dasar roda 2250mm. Dilengkapi juga dengan hood scoop dan lampu depan berbentuk kotak.
Rem disc depan memiliki diameter yang besar, sebagai kompensasi dari teknologi dispersi panas yang laur biasa. Didukung oleh mesin 4 silinder 1,3L.
Harga Suzuki Jimny Bekas
[Eksterior] Model lamanya sepertinya lebih populer di kalangan masyarakat, tapi saya lebih suka model mobil ini yang lebih membulat. Karena mobil saya adalah Landventure, yang punya banyak opsi berkualitas, tingkat kepuasan saya tinggi. Karena tidak ada rel atam, saya agak kebingungan, tapi akhirnya saya sadar bahwa saya tidak memerlukannya, dan saya membiarkannya begitu saja. Sekarang saya merasa mungkin saat saya mencuci atap akan lebih baik kalau menggenggam sesuatu jadi saya akan memasang carrier cepat atau lambat.
[Interior] Panel meterannya terlihat kelas atas, dan enak dilihat. Tekstur interiornya tidak terlalu buruk. Kursinya bisa disesuaikan menurut selera, jadi terasa nyaman. Kursi belakang terbuat dari kulit palsu, tapi bantalannya tidak bagus, dan tidak begitu nyaman. Tidak bagus untuk penumpang selama perjalanan jauh. Heater kursi sangat bagus untuk saya, yang sensitif terhadap suhu dingin. Bahkan di hari yang dingin, saya bisa segera merasa hangat. Akan lebih baik kalau ada switch terpisah untuk penumpang dan pengendara. Keluhan dari saya adalah tidak ada grip dan dasbor yang ada di model lamanya. Dan saya rasa mereka menyerah untuk memasang airbag di samping kursi pengendara, agak mengecewakan. Interiornya berwarna emas di katalog Land Venture, tapi ternyata aslinya lebih mirip warna kuning gading. Jadi tidak senorak yang ada di katalog.
[Performa Mesin] Bagus menurut saya. Cukup bagus saat pertama dinyalakan. Meskipun saya ingin startnya lebih cepat lagi. Daya tahannya bagus untuk jarak 100.000km, karena timingnya digunakan, kalau anda rutin mengganti oli mesin. Saya paling banyak mengendarainya sejauh 10.000km dalam 1 tahun, jadi saya rasa saya bisa mengendarainya selama 10 tahun tanpa masalah. Tidak ada suara yang mengganggu juga.
[Performa Kendara] Remnya tidak bekerja dengan baik dibandingkan mobil saya sebelumnya, Atrey Wagon yang bobotnya hampir sama. Atrai, mengingat saya mengendarai Alto Works sebelumnya, punya rem yang sangat efisien. Mungkin hanya sedikit berbeda dibandingkan Daihatsu dan Suzuki. Rem awalnya tidak stabil meskipun tidak akan masalah kalau anda sudah terbiasa. Linearitasnya biasa saja, tapi stabil untuk 4WD kalau ada hujan lebat.
[Kualitas Kendara] Sangat lembut bahkan di belokan atau melewati jalanan yang tidak rata, tapi ada beberapa blow kecil setelahnya. Bagus.
[Efisiensi Bahan Bakar] Tidak buruk. Saya biasanya menggunakannya untuk ke kantor (pulang-pergi 25km) kebanyakan di dalam kota, rata-ratanya sampai sekarang sejak pembelian dan jarak tempuh 5000km adalah 13km/L. Sekitar 18km/L bisa dicapai untuk perjalanan jarak jauh. Sebelum Jimny, saya mengendarai Demio, mobil dengan mesin yang katanya ramah lingkungan, rata-rata tahunannya adalah 15km/L. Biasanya sih angkanya akan turun, tapi pajak otomotif hanya kurang dari 30.000 yen, perbedaannya akan jauh lebih besar.
[Harga] Banyak yang mengatakan harga jual kembali Jimny tinggi, saya rasa akan lebih ekonomis untuk membeli mobil baru daripada membeli mobil bekas yang sudah jelek. Harganya sekitar 6-7 ratus ribu yen untuk mobil bekas berumur 10 tahun dengan jarak tempuh 100.000km dan harga 1 juta yen untuk mobil high-lift. Saya memilih untuk membeli mobil baru karena saya merasa lebih baik mengendarai mobil baru daripada mobil bekas yang sudah diutak-atik orang lain. Berkat dealer, saya bisa membelinya seharga 1,5 juta yen dengan diskon 150.000 yen. Saya puas dengan harganya.
[Secara Umum] Sejujurnya, tidak ada yang mengecewakan dari model ini. Kalau saya harus memilih opsinya lagi, akan sulit untuk saya memilih di antara banyaknya opsi yang ada. Juga sulit untuk menutup pintu (khususnya kursi penumpang). Tidak masalah kalau sudah terbiasa, tapi istri saya masih belum terbiasa. Tidak ada masalah untuk saya karena hanya istri saya yang biasanya duduk di kursi penumpang. Tapi saya rasa sulit untuk mengangkut 4 penumpang kecuali untuk jarak pendek. Tidak buruk untuk 4 orang, tapi lebih baik menganggap mobil ini hanya berkapasitas 2 orang. Ini adalah mobil yang menyenangkan sih. Sepertinya bagus untuk dikendarai dan berkesperimen dengannya, saya akan menggunakannya seperti biasa dan mengutak-atik sedikit dalam 5-10 tahun ke depan.
Suzuki Jimny terspesialisasi untuk medan off-road dan diproduksi sejak 1969. Saat ini produksinya ada pada generasi ke-3 yang dimulai sejak 1998.
Eksteriornya dibuat dengan baik, mencakup dasar roda 2250mm. Dilengkapi juga dengan hood scoop dan lampu depan berbentuk kotak.
Rem disc depan memiliki diameter yang besar, sebagai kompensasi dari teknologi dispersi panas yang laur biasa. Didukung oleh mesin 4 silinder 1,3L.
Harga Suzuki Jimny Bekas
[Eksterior] Model lamanya sepertinya lebih populer di kalangan masyarakat, tapi saya lebih suka model mobil ini yang lebih membulat. Karena mobil saya adalah Landventure, yang punya banyak opsi berkualitas, tingkat kepuasan saya tinggi. Karena tidak ada rel atam, saya agak kebingungan, tapi akhirnya saya sadar bahwa saya tidak memerlukannya, dan saya membiarkannya begitu saja. Sekarang saya merasa mungkin saat saya mencuci atap akan lebih baik kalau menggenggam sesuatu jadi saya akan memasang carrier cepat atau lambat.
[Interior] Panel meterannya terlihat kelas atas, dan enak dilihat. Tekstur interiornya tidak terlalu buruk. Kursinya bisa disesuaikan menurut selera, jadi terasa nyaman. Kursi belakang terbuat dari kulit palsu, tapi bantalannya tidak bagus, dan tidak begitu nyaman. Tidak bagus untuk penumpang selama perjalanan jauh. Heater kursi sangat bagus untuk saya, yang sensitif terhadap suhu dingin. Bahkan di hari yang dingin, saya bisa segera merasa hangat. Akan lebih baik kalau ada switch terpisah untuk penumpang dan pengendara. Keluhan dari saya adalah tidak ada grip dan dasbor yang ada di model lamanya. Dan saya rasa mereka menyerah untuk memasang airbag di samping kursi pengendara, agak mengecewakan. Interiornya berwarna emas di katalog Land Venture, tapi ternyata aslinya lebih mirip warna kuning gading. Jadi tidak senorak yang ada di katalog.
[Performa Mesin] Bagus menurut saya. Cukup bagus saat pertama dinyalakan. Meskipun saya ingin startnya lebih cepat lagi. Daya tahannya bagus untuk jarak 100.000km, karena timingnya digunakan, kalau anda rutin mengganti oli mesin. Saya paling banyak mengendarainya sejauh 10.000km dalam 1 tahun, jadi saya rasa saya bisa mengendarainya selama 10 tahun tanpa masalah. Tidak ada suara yang mengganggu juga.
[Performa Kendara] Remnya tidak bekerja dengan baik dibandingkan mobil saya sebelumnya, Atrey Wagon yang bobotnya hampir sama. Atrai, mengingat saya mengendarai Alto Works sebelumnya, punya rem yang sangat efisien. Mungkin hanya sedikit berbeda dibandingkan Daihatsu dan Suzuki. Rem awalnya tidak stabil meskipun tidak akan masalah kalau anda sudah terbiasa. Linearitasnya biasa saja, tapi stabil untuk 4WD kalau ada hujan lebat.
[Kualitas Kendara] Sangat lembut bahkan di belokan atau melewati jalanan yang tidak rata, tapi ada beberapa blow kecil setelahnya. Bagus.
[Efisiensi Bahan Bakar] Tidak buruk. Saya biasanya menggunakannya untuk ke kantor (pulang-pergi 25km) kebanyakan di dalam kota, rata-ratanya sampai sekarang sejak pembelian dan jarak tempuh 5000km adalah 13km/L. Sekitar 18km/L bisa dicapai untuk perjalanan jarak jauh. Sebelum Jimny, saya mengendarai Demio, mobil dengan mesin yang katanya ramah lingkungan, rata-rata tahunannya adalah 15km/L. Biasanya sih angkanya akan turun, tapi pajak otomotif hanya kurang dari 30.000 yen, perbedaannya akan jauh lebih besar.
[Harga] Banyak yang mengatakan harga jual kembali Jimny tinggi, saya rasa akan lebih ekonomis untuk membeli mobil baru daripada membeli mobil bekas yang sudah jelek. Harganya sekitar 6-7 ratus ribu yen untuk mobil bekas berumur 10 tahun dengan jarak tempuh 100.000km dan harga 1 juta yen untuk mobil high-lift. Saya memilih untuk membeli mobil baru karena saya merasa lebih baik mengendarai mobil baru daripada mobil bekas yang sudah diutak-atik orang lain. Berkat dealer, saya bisa membelinya seharga 1,5 juta yen dengan diskon 150.000 yen. Saya puas dengan harganya.
[Secara Umum] Sejujurnya, tidak ada yang mengecewakan dari model ini. Kalau saya harus memilih opsinya lagi, akan sulit untuk saya memilih di antara banyaknya opsi yang ada. Juga sulit untuk menutup pintu (khususnya kursi penumpang). Tidak masalah kalau sudah terbiasa, tapi istri saya masih belum terbiasa. Tidak ada masalah untuk saya karena hanya istri saya yang biasanya duduk di kursi penumpang. Tapi saya rasa sulit untuk mengangkut 4 penumpang kecuali untuk jarak pendek. Tidak buruk untuk 4 orang, tapi lebih baik menganggap mobil ini hanya berkapasitas 2 orang. Ini adalah mobil yang menyenangkan sih. Sepertinya bagus untuk dikendarai dan berkesperimen dengannya, saya akan menggunakannya seperti biasa dan mengutak-atik sedikit dalam 5-10 tahun ke depan.
Harga Suzuki Vitara Brezza Baru Bekas
Harga Suzuki Vitara Brezza Baru
Di balik kap tertanam mesin diesel 1.3-liter DDiS, empat silinder yang mampu menghasilkan tenaga 88,7 tk dan torsi 200 Nm. Jantung pacu tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan. Klaim konsumsi bahan bakarnya adalah 24,3 kpl.
Penampilan Brezza memang menarik, dengan sentuhan kelir dual-tone (warna bodi dengan atap berbeda). Kelengkapan lain, meliputi pelek 16 inci, LED daytime running lights, dan sensor yang juga terintegrasi pada kaca spion.
Semua varian sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD). Dilengkapi juga dengan kantung udara ganda pada bagian depan, serta sistem hiburan SmartPlay.
Di balik kap tertanam mesin diesel 1.3-liter DDiS, empat silinder yang mampu menghasilkan tenaga 88,7 tk dan torsi 200 Nm. Jantung pacu tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan. Klaim konsumsi bahan bakarnya adalah 24,3 kpl.
Penampilan Brezza memang menarik, dengan sentuhan kelir dual-tone (warna bodi dengan atap berbeda). Kelengkapan lain, meliputi pelek 16 inci, LED daytime running lights, dan sensor yang juga terintegrasi pada kaca spion.
Semua varian sudah dilengkapi dengan sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD). Dilengkapi juga dengan kantung udara ganda pada bagian depan, serta sistem hiburan SmartPlay.
Bicara harga, SUV kompak yang dikembangkan sejak 2011 itu dibanderol mulai dari 6,99-9,68 lakh atau Rp 136 juta-Rp 188 juta.
Secara dimensi, Vitara Brezza itu memiliki panjang 3.995 mm, lebar 1.790 mm dan tinggi 1.640 mm, jarak sumbu roda 2.500 mm, dan memiliki ground clearance 198 mm.
Harga Toyota C-HR Baru Bekas
Toyota C-HR buatan Turki tersedia di Inggris dengan dua penggerak, mesin bensin 1,2 liter turbocharged dan hibrida 1,8 liter. C-HR adalah model kedua di Eropa yang memiliki mesin turbo 1,2 liter setelah hatchback Toyota Auris.
Harga Toyota C-HR Inggris.
Dari rilis harga yang dilansir Paultan, Rabu (7/9/2016), terdapat sekitar 11 varian dari C-HR. Delapan varian dari mesin bensin 1,2 liter turbocharged, dan tiga lagi dari mesin bensin 1,8 liter hibrida. Masing-masing memiliki tiga tingkatan kelas, yakni Icon, Excel, dan Dynamic.
Yang paling "murah" adalah C-HR dengan mesin 1,2 liter turbo, yaitu dengan transmisi manual 6-percepatan dengan grade “Icon”, berpenggerak front-wheel drive (FWD) dengan harga 20.995 poundsterling atau Rp 367 juta. Sementara itu, yang paling mahal adalah grade “Dynamic” berpenggerak all-wheel drive (AWD) bertransmisi otomatis, dan dibanderol 27.995 poundsterling atau Rp 490 juta.
Harga Toyota C-HR Inggris.
Dari rilis harga yang dilansir Paultan, Rabu (7/9/2016), terdapat sekitar 11 varian dari C-HR. Delapan varian dari mesin bensin 1,2 liter turbocharged, dan tiga lagi dari mesin bensin 1,8 liter hibrida. Masing-masing memiliki tiga tingkatan kelas, yakni Icon, Excel, dan Dynamic.
Yang paling "murah" adalah C-HR dengan mesin 1,2 liter turbo, yaitu dengan transmisi manual 6-percepatan dengan grade “Icon”, berpenggerak front-wheel drive (FWD) dengan harga 20.995 poundsterling atau Rp 367 juta. Sementara itu, yang paling mahal adalah grade “Dynamic” berpenggerak all-wheel drive (AWD) bertransmisi otomatis, dan dibanderol 27.995 poundsterling atau Rp 490 juta.
Harga Nissan X-Trail Baru Bekas
tahun produksi 2001 - sekarang
Mobil keluarga dengan desain yang keren dan stylish. Eksterior Nissan X-trail dilengkapi dengan grille dan lampu siang hari. Tersedia ruang yang cukup luas dengan sistem kargo Divide-n-Hide.
Fitur keamanannya cukup bagik, dengan peringatan Blind Spot dan Lane Departure. Tersedia opsi 2WD dan 4 WD. Ia juga memiliki Nissan Connect dan Drive Assist, dengan mesin 2,0L atau 2,5 L.
Transmisi pada X trail adalah kecepatan 6 manual, dengan suspensi belakang multilink dan suspensi depan independen. Ia memiliki ekonomi bahan bakar yang sangat baik juga.
Harga Nissan X-Trail Baru
[Eksterior] Luar biasa.
Saya tadinya ingin membeli model terbaru Harrier, tapi saya tidak terlalu suka desainnya jadi saya tidak membelinya. Saya dengar Mode premier masuk ke pasaran dan saya pergi untuk melihatnya. Tidak ada mobil di show room, jadi saya memutuskan untuk membelinya setelah melihat katalog dan informasi di internet. Saya tidak sepenuhnya yakin. 2 knalpot sepertinya terlihat terlalu berdekatan di foto, tapi ternyata bagus.
[Interior] Bagus.
Terlihat murah untuk mobil seharga lebih dari 3 juta yen. Saya menambahkan sistem GPS dan monitor di kursi belakang. Monitor 8 inci di depan cukup besar untuk dilihat dari kursi belakang, jadi saya rasa saya tidak terlalu perlu monitor belakang. Lebih luas daripada Harrier.
[Performa Mesin] Luar biasa.
Saat saya menginjak gas, meskipun responnya lambat, tapi bisa dikendarai sesuai keinginan saya. Remnya bekerja dengan baik bahkan saat saya mengebut.
[Performa Kendara] Bagus.
Saya merasa remnya cukup dalam. Selain itu, sangat enak dikendarai. Tidak terasa terlalu besar, jadi mudah untuk dikendarai siapa saja.
[Kualitas Kendara] Bagus.
Ini adalah SUV, jadi saya tidak menuntut kenyamanan.
[Efisiensi Bahan Bakar] Luar biasa.
Seperti perkiraan saya. Saya sudah melewati 1000km setelah mengendarainya selama 1 bulan. Rata-rata efisiensinya adalah 11,5km/L.
[Harga] Luar biasa.
Lebih murah daripada Harrier terbaru sejauh 1 juta yen. Harganya berbeda tergantung grade. Kalau anda lebih suka X-trail yang terlihat normal, lebih baik membeli grade yang lebih murah. Performa kendaranya termasuk bagus untuk harganya.
[Secara Umum] Luar biasa.
Ini adalah SUV yang cukup murah. Cost performance yang luar biasa. Kalau anda tidak cerewet dengan penampilan, maka 20X sudah cukup bagus. Anda akan ingin lampu LED. Untuk sistem GPS, saya rasa beli dari merk lain juga oke. Sistem GPS yang anda dapatkan dari dealer akan mengantar anda melewati jalan TOL meskipun hanya untuk jarak dekat. Anda harus berhati-hati akan hal itu.
Mobil keluarga dengan desain yang keren dan stylish. Eksterior Nissan X-trail dilengkapi dengan grille dan lampu siang hari. Tersedia ruang yang cukup luas dengan sistem kargo Divide-n-Hide.
Fitur keamanannya cukup bagik, dengan peringatan Blind Spot dan Lane Departure. Tersedia opsi 2WD dan 4 WD. Ia juga memiliki Nissan Connect dan Drive Assist, dengan mesin 2,0L atau 2,5 L.
Transmisi pada X trail adalah kecepatan 6 manual, dengan suspensi belakang multilink dan suspensi depan independen. Ia memiliki ekonomi bahan bakar yang sangat baik juga.
Harga Nissan X-Trail Baru
[Eksterior] Luar biasa.
Saya tadinya ingin membeli model terbaru Harrier, tapi saya tidak terlalu suka desainnya jadi saya tidak membelinya. Saya dengar Mode premier masuk ke pasaran dan saya pergi untuk melihatnya. Tidak ada mobil di show room, jadi saya memutuskan untuk membelinya setelah melihat katalog dan informasi di internet. Saya tidak sepenuhnya yakin. 2 knalpot sepertinya terlihat terlalu berdekatan di foto, tapi ternyata bagus.
[Interior] Bagus.
Terlihat murah untuk mobil seharga lebih dari 3 juta yen. Saya menambahkan sistem GPS dan monitor di kursi belakang. Monitor 8 inci di depan cukup besar untuk dilihat dari kursi belakang, jadi saya rasa saya tidak terlalu perlu monitor belakang. Lebih luas daripada Harrier.
[Performa Mesin] Luar biasa.
Saat saya menginjak gas, meskipun responnya lambat, tapi bisa dikendarai sesuai keinginan saya. Remnya bekerja dengan baik bahkan saat saya mengebut.
[Performa Kendara] Bagus.
Saya merasa remnya cukup dalam. Selain itu, sangat enak dikendarai. Tidak terasa terlalu besar, jadi mudah untuk dikendarai siapa saja.
[Kualitas Kendara] Bagus.
Ini adalah SUV, jadi saya tidak menuntut kenyamanan.
[Efisiensi Bahan Bakar] Luar biasa.
Seperti perkiraan saya. Saya sudah melewati 1000km setelah mengendarainya selama 1 bulan. Rata-rata efisiensinya adalah 11,5km/L.
[Harga] Luar biasa.
Lebih murah daripada Harrier terbaru sejauh 1 juta yen. Harganya berbeda tergantung grade. Kalau anda lebih suka X-trail yang terlihat normal, lebih baik membeli grade yang lebih murah. Performa kendaranya termasuk bagus untuk harganya.
[Secara Umum] Luar biasa.
Ini adalah SUV yang cukup murah. Cost performance yang luar biasa. Kalau anda tidak cerewet dengan penampilan, maka 20X sudah cukup bagus. Anda akan ingin lampu LED. Untuk sistem GPS, saya rasa beli dari merk lain juga oke. Sistem GPS yang anda dapatkan dari dealer akan mengantar anda melewati jalan TOL meskipun hanya untuk jarak dekat. Anda harus berhati-hati akan hal itu.
Subscribe to:
Comments (Atom)